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Seguridad Privada

Scorm Normativa EASA Parte M: Inicial

La normativa EASA Parte M, referida al mantenimiento de la aeronavegabilidad, regula determinados aspectos de responsabilidad que afecta a los diferentes ámbitos de la operación aérea, tanto comercial como privada, definiendo de…

  • Duración30 h
  • Unidades4
  • FormatoSCORM 1.2

Sobre este contenido

La normativa EASA Parte M, referida al mantenimiento de la aeronavegabilidad, regula determinados aspectos de responsabilidad que afecta a los diferentes ámbitos de la operación aérea, tanto comercial como privada, definiendo de forma concreta los requisitos que deben cumplir en esta materia los operadores y centros de mantenimiento. Con este scorm de normativa EASA Parte M se pone a disposición del alumnado la formación relativa a esta regulación que deben conocer todos los profesionales del sector aeronáutico dedicados al mantenimiento de aeronaves y otras activiades afines.

A quién va dirigido

El scorm de la normativa EASA Parte M está dirigido a profesionales del ámbito aeronáutico, especialmente aquellos encargados de tareas relacionadas con la inspección, certificación o mantenimiento de la aeronavegabilidad, interesados en conocer el contenido y la aplicación de la Parte M en su trabajo diario.

Temario

4 unidades didácticas · 30 horas

Contenido4 unidades
SCORM 1

Introducción general easa

  • El sector de la aviación.
  • - Da Vinci.
  • - El globo aerostático.
  • - Hermanos Wright.
  • Primeras normativas.
  • - FAA (Federal Aviation Administration).
  • - JJA (Joint Aviation Administration).
  • EASA (European Aviation Safety Agency).
SCORM 2

Norma parte m

  • Normativa EASA: introducción.
  • - El mantenimiento de las aeronavegabilidad y la normativa EASA.
  • Parte M.
  • - Parte M: estructura.
  • Responsabilidades.
  • - Sistema de notificación de sucesos.
SCORM 3

Mantenimiento y revisión de la aeronavegabilidad

  • Mantenimiento de la aeronavegabilidad.
  • El programa de mantenimiento.
  • - Programa de mantenimiento en la aeronave.
  • - Modificaciones y reparaciones.
  • Registros de aeronavegabilidad continuada.
  • El mantenimiento.
  • - Datos.
  • - Realización del mantenimiento.
  • - Defectos en la aeronave.
  • - Clasificación e instalación de componentes.
  • - Mantenimiento de componentes.
  • - Vida en servicio de los componentes.
  • La organización en el mantenimiento.
  • - Requisitos para la organización.
  • - Instalaciones, equipamiento y componentes.
  • - Requisitos de personal.
  • - Documentación y registros.
  • - Procedimientos.
  • Organización de gestión de la aeronavegabilidad.
  • - Requisitos para la organización de gestión de la aeronavegabilidad.
  • - Instalaciones.
  • - Requisitos de personal.
  • - Documentación y registros.
  • Certificado de Puesta en Servicio (CRS).
  • Certificado de Revisión de la Aeronavegabilidad (ARC).
  • - Revisión de la aeronavegabilidad.
  • - Transferencia de aeronaves.
  • - Importación de aeronaves.
SCORM 4

Parte 26 y parte t

  • Parte 26: requisitos generales.
  • Parte 26: aviones grandes.
  • Parte T: requisitos generales.
  • Parte T: requisitos para la organización de mantenimiento.
  • Parte T: requisitos adicionales para la organización de gestión de la aeronavegabilidad.

Palabras clave

  • Aeronáutica
  • aeronavegabilidad
  • Aviación
  • EASA
  • Inicial
  • Mantenimiento
  • Normativa
  • parte 26
  • parte M
  • parte T
  • Seguridad

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