UF2114 Diagnóstico y Reparación de los Sistemas de Alimentación y Tracción de Material Rodante Ferroviario

Duración90 h
Unidades5
FormatoSCORM 1.2

Sobre este contenido

En el ámbito del transporte y mantenimiento de vehículos, es necesario conocer los diferentes campos del mantenimiento de sistemas eléctricos y electrónicos de material rodante ferroviario, dentro del área profesional ferrocarril y cable. Así, con el presente scorm se pretende aportar los conocimientos necesarios para el diagnóstico y reparación de los sistemas de alimentación y tracción de material rodante ferroviario.

A quién va dirigido

Este scorm está dirigido a los profesionales del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en el mantenimiento de sistemas eléctricos y electrónicos de material rodante ferroviario, dentro del área profesional ferrocarril y cable, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados con el diagnóstico y reparación de los sistemas de alimentación y tracción de material rodante ferroviario.

Temario

5 unidades didácticas · 90 horas

Contenido5 unidades

SCORM 1

Diagnóstico y reparación de los sistemas de alimentación y tracción de material rodante ferroviario

SCORM 1

Toma de corriente y protección de alta tensión en material rodante ferroviario

Subsistemas que lo constituyen y función:
– Pantógrafo.
– Pararrayos.
– Seccionadores de puesta a tierra.
– Filtro de entrada.
Constitución y funcionamiento.
Mantenimiento.
Técnicas de diagnóstico
Técnicas de desmontaje, montaje y reparación

SCORM 2

Diagnóstico y mantenimiento de los sistema de tracción trifásica en material rodante ferroviario

Tracción trifásica:
– Descripción del esquema de potencia, mando y control.
– Subsistemas que lo constituyen y función.
– Manipulador tracción-freno e inversor.
– Codificador de mando.
– Convertidor Principal de tracción/freno.
– Etapas: AT, Media tensión y Ondulador.
Reactancias de alisado.
Motores de tracción C/A.
Resistencias de freno.
Sistema de control.
Protecciones.
Técnicas de diagnóstico
Técnicas de desmontaje, montaje y reparación

SCORM 3

Diagnóstico y mantenimiento en sistemas de tracción de corriente continua (con equipo reostático)

Sistema de tracción en corriente continua con equipo reostático.
– Descripción del esquema de potencia, mando y control.
Subsistemas que lo constituyen y función:
– Manipulador tracción-freno.
– Manipulador de inversión
– Contactores de línea, inversión y shuntado de resistencias.
– Motores de tracción C/C.
– Resistencias de tracción y frenado.
– Sistema de control.
– Protecciones.
Técnicas de diagnóstico.
Técnicas de desmontaje, montaje y reparación.

SCORM 4

Diagnóstico y mantenimiento en sistemas de tracción de corriente continua (con equipo electrónica de potencia)

Sistema de tracción en corriente continua con equipo electrónico de potencia. Descripción del esquema de potencia, mando y control.
Subsistemas que lo constituyen y función:
– Manipulador tracción-freno e inversor.
– Codificador de mando.
– Ruptores de línea.
– Convertidor Principal de tracción/freno.
– Reactancias de alisado
– Motores de tracción C/C.
– Resistencias de freno.
– Sistema de control.
– Protecciones.
Técnicas de diagnóstico
Técnicas de desmontaje, montaje y reparación

Palabras clave

alimentacion
curso
Diagnostico
Ferroviario.
formacion
Mantenimiento
material
MF0632_2
Rodante
sistemas
Tracción
transporte
UF2114
Vehículos

Más contenidos de Transporte y Mantenimiento de Vehículos

Ver los 171 →