UF1216 Mantenimiento de Sistemas Auxiliares del Motor de Ciclo Otto
Descripción del scorm UF1216 Mantenimiento de Sistemas Auxiliares del Motor de Ciclo Otto
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En el ámbito del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos es necesario conocer los diferentes campos del mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares. Así, con el presente scorm se pretende aportar los conocimientos necesarios para el mantenimiento de sistemas auxiliares de motor de ciclo Otto.
Contenido e-learning de UF1216 Mantenimiento de Sistemas Auxiliares del Motor de Ciclo Otto
UNIDAD FORMATIVA 1. MANTENIMIENTO DE SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR DE CICLO OTTO
SCORM 1. SISTEMAS DE ENCENDIDO
- Bujías de encendido, tipos y características.
- El avance del encendido.
- El porcentaje Dwell y el ángulo de cierre.
- Valores de tensión e intensidad en los circuitos primario y secundario.
Oscilogramas más relevantes.
- Sistemas de encendido: mecánico, electrónico y electrónico integral, distribución estática de la alta tensión.
- Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.
SCORM 2. SISTEMAS DE ADMISIÓN Y ESCAPE
- El circuito de admisión, identificación del mismo y de sus componentes.
- El colector de admisión, características, los tubos resonantes.
El filtrado del aire, importancia y tipos de filtros.
- Tubuladura de escape: colector, presilenciador y silenciador de escape, elementos de unión.
- Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.
SCORM 3. SISTEMAS CORRECTORES DE PAR MOTOR
- Colector de geometría variable, ventajas que proporciona.
- Distribución variable, principio de funcionamiento, tipos y variaciones.
- La sobrealimentación: compresores y turbocompresores, sobrealimentación escalonada.
SCORM 4. SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE
- El carburador, principio de funcionamiento y diagnosis.
- La inyección electrónica de combustible. Evolución y principio de funcionamiento.
- Tipos de sistemas de inyeccion de combustible:
X Sistemas de inyeccion continua y discontinua.
X Sistemas de inyeccion monopunto y multipunto.
X Sistemas de inyeccion multiple, semisecuencial y secuencial.
X Sistemas de inyeccion indirecta y directa.
- Sistemas dosificadores de GLP, particularidades.
- Sensores empleados en los sistemas.
- Actuadores o unidades terminales y características.
- Unidad de control, cartografía. Esquemas.
- Sistemas de autodiagnosis.
- Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas.
SCORM 5. SISTEMAS DE DEPURACIÓN DE GASES
- Sistemas depuradores de gases de escape en los motores de ciclo Otto:
X Sistema de inyeccion de aire secundario.
X El catalizador de tres vias, gases que trata y reacciones que en el se producen.
X Sondas Lambda, sondas de salto, de banda ancha, sus aplicaciones, ubicacion y funcionamiento.
X Sondas Lambda, tipos funciones y comprobacion de las mismas.
X Acumuladores de Oxidos de nitrogeno, sondas NOx, sondas de temperatura en los gases de escape, el ciclo de regeneracion del acumulador.
- Particularidades de los motores de inyección directa de gasolina y de los alimentados por GLP (gases licuados del petróleo).
- El analizador de gases, interpretación de parámetros.
- Normativa referente a gases de escape, la norma EURO V.
- Normativa referente a gases de escape, la norma EURO V.
SCORM 6. TÉCNICAS DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS.
- Técnicas AMFEC, análisis de modos de fallos, sus efectos y criticidad.
- Árbol de averías y cuadros de diagnosis.
- Manuales sobre avería y reparaciones facilitados por fábricantes.
- Método sistemático de obtención de diagnosis y análisis de síntomas.
Interesados en UF1216 Mantenimiento de Sistemas Auxiliares del Motor de Ciclo Otto
Este scorm está dirigido a los profesionales del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en el área de mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados con el mantenimiento de sistemas auxiliares de motor de ciclo Otto.
Duración sugerida para este contenido: 90 horas