Contenidos SCORM

Instalación, Mantenimiento y Fabricación Mecánica

Técnico Profesional en Electromecánica de Vehículos. Sistemas de Transmisión y Frenado

El siguiente scorm en Electromecánica de Vehículos.

  • Duración200 h
  • Unidades14
  • Campos3
  • FormatoSCORM 1.2

Sobre este contenido

El siguiente scorm en Electromecánica de Vehículos. Experto en Sistemas de Transmisión y Frenado le ofrece un acercamiento a los sistemas de transmisión y frenado, donde se explica de manera detallada cada uno de sus componentes, los procesos de montaje y desmontaje, así como su verificación y control.

A quién va dirigido

Este scorm en Electromecánica de Vehículos. Experto en Sistemas de Transmisión y Frenado está dirigido al alumnado de ciclos formativos de Grado Superior de Automoción, Técnicos en electromecánica de vehículos, y a todas aquellas personas interesadas en temas relacionados con automoción y electromecánica del automóvil, especialmente en los sistemas de transmisión y frenado.

Temario

14 unidades didácticas · 200 horas

Campo 1Mantenimiento del sistema de transmisión del vehículo6 unidades
SCORM 1

Mantenimiento del sistema de embrague en el vehículo.

  • El conjunto de embrague.
  • Evolución del sistema de embrague.
  • Elementos del sistema de embrague.
  • Materiales de fabricación del sistema de embrague.
  • Embrague monomasa.
  • Embrague bimasa.
  • Embrague de mando mecánico.
  • Embrague de mando hidráulico.
  • Sistema de purgado en embragues hidráulicos.
SCORM 2

La caja de cambios manual y robotizada.

  • Evolución de la caja de cambios.
  • Funcionamiento de la caja de cambios.
  • Elementos de la caja de cambios.
  • Materiales de fabricación de los componentes de la caja de cambios.
  • Cajas de cambios con grupo diferencial.
  • Cajas de cambios robotizadas.
  • Aceites utilizados para su lubricación.
SCORM 3

Las transmisiones y los grupos diferenciales.

  • Las transmisiones.
  • Evolución de las transmisiones.
  • Componentes de las transmisiones.
  • Evolución de los grupos diferenciales.
  • Elementos del diferencial.
  • Materiales de fabricación de los componentes del diferencial.
  • Aceites utilizados para su lubricación.
SCORM 4

Las cajas de transferencia.

  • Utilidad de las cajas de transferencia.
  • Elementos que componen la caja de transferencia.
  • Tipos de cajas de transferencia.
  • Materiales de fabricación de los componentes de la caja de transferencia.
  • Funcionamiento de las cajas de transferencia.
  • Aceites utilizados para su lubricación.
SCORM 5

El bloqueo diferencial.

  • Utilidad del bloqueo diferencial.
  • Principio de funcionamiento del bloqueo diferencial.
  • Elementos que componen el bloqueo diferencial.
  • Tipos de bloqueo diferencial.
SCORM 6

Las cajas de cambio automáticas.

  • Evolución de la caja de cambios automática.
  • Funcionamiento de la caja de cambios automática.
  • Elementos de la caja de cambios automática.
  • Materiales de fabricación de los componentes de la caja de cambios automática.
  • Convertidor de par.
  • Tipos y particularidades del aceite para cajas de cambios automáticas.
  • Mantenimiento de las cajas de cambio automáticas.
  • Variadores de velocidad continua por correa y cadena.
Campo 2Mantenimiento del sistema mecánico e hidráulico de frenos del vehículo4 unidades
SCORM 1

Elementos mecánicos del sistema de frenado.

  • Discos de freno.
  • Pastillas de freno.
  • Tambores de freno.
  • Zapatas de freno.
  • Bomba de vacío.
  • Servofreno.
  • Sistema de freno de mano.
SCORM 2

Elementos hidráulicos del sistema de frenado.

  • Bomba de freno.
  • Compensador de frenada.
  • Bombines de freno.
  • Pinzas de freno.
  • Limitador de frenada.
  • Repartidores de frenada.
  • Latiguillos de freno.
  • Canalizaciones rígidas de freno.
  • Depósito de líquido de frenos.
  • Líquido de frenos.
  • Equipo de purgado.
  • Comprobador de vacío.
SCORM 3

Mantenimiento del sistema de frenado en un vehículo industrial.

  • Evolución del sistema de frenos en los vehículos industriales.
  • Principio de funcionamiento.
  • Elementos comunes con un sistema de freno convencional de turismo.
  • Funcionamiento de sus elementos.
  • Circuitos de aire.
  • Diagnóstico de averías.
  • Verificación de fugas en el circuito de aire.
SCORM 4

Prueba en frenómetro.

  • El frenómetro y sus características.
  • Pruebas y diagnóstico.
Campo 3Mantenimiento del sistema eléctrico y electrónico de frenos del vehículo4 unidades
SCORM 1

Verificación, diagnóstico y reparación del sistema antibloqueo de frenos abs.

  • Evolución del ABS.
  • Elementos que componen el sistema ABS.
  • - Captadores.
  • - Calculador.
  • - Coronas.
  • - Relés.
  • - Cableado.
  • - Grupo hidráulico.
  • Diagnóstico y comprobación del sistema ABS.
SCORM 2

El sistema de estabilidad electrónica esp.

  • Evolución del ESP.
  • Elementos que componen el sistema ESP.
  • - Sensores.
  • - Captadores.
  • - Unidad de control.
  • - Cableado.
  • - Elementos de control.
  • Diagnóstico y comprobación del sistema ESP.
SCORM 3

El sistema de freno de mano de mando eléctrico.

  • Principio de funcionamiento.
  • Elementos que componen el sistema.
  • - Módulo de mando.
  • - Tirador de emergencia.
  • - Cableado.
  • - Captador de posición.
  • - Paleta de mando.
  • - Testigo de cuadro.
SCORM 4

Verificación, diagnóstico y reparación del sistema de desaceleración del vehículo industrial.

  • Principio de funcionamiento.
  • Elementos que componen el sistema.
  • - Bobinas.
  • - Estator.
  • - Discos solidarios con el eje de transmisión.
  • - Transmisión.
  • - Placas de fricción.

Palabras clave

  • ABS
  • aceite
  • Acondicionamiento
  • actuadores
  • arranque
  • Automática
  • Averías
  • Ayuda
  • BAS
  • BDD
  • bloqueo
  • bomba
  • BSW
  • Cadena

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