MF1996_3 Organización y Supervisión del Mantenimiento de los Sistemas de Propulsión y Gobierno, y de los Elementos Inher...

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En el ámbito de la Transporte Y Mantenimiento De Vehículos, es necesario conocer los diferentes campos de la organización y supervisión del mantenimiento de los sistemas y equipos de embarcaciones deportivas y de recreo, dentro del área profesional Náutico. Así, con el presente scorm se pretende aportar los conocimientos necesarios para organizar y supervisar el mantenimiento de los sistemas de propulsión y gobierno, y de los elementos inherentes a la situación de la embarcación en seco.

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CAMPO DE CONOCIMIENTO 1. Organización y Supervisión del Mantenimiento de los Sistemas de Propulsión y Gobierno, y de los Elementos Inherentes a la Situación de la Embarcación en Seco


UNIDAD FORMATIVA 1. ORGANIZACIÓN Y SUPERVISIÓN DE LA PREPARACIÓN DE LA EMBARCACIÓN Y LA ZONA DE TRABAJO EN EL ENTORNO NÁUTICO


SCORM 1. PREPARACIÓN DE EMBARCACIONES Y COMPORTAMIENTO A BORDO

Nociones básicas de las embarcaciones.

- Dimensiones: eslora, manga, puntal, calado y francobordo.

- Partes de la embarcación.

- Flotabilidad y desplazamiento.

Tipos de embarcaciones deportivas y recreativas.

Identificación y funciones de los elementos constructivos.

- Materiales de construcción.

- Introducción a los esfuerzos soportados por el casco.

- Elementos estructurales: transversales, longitudinales y verticales.

Espacios de las embarcaciones.

- Zonas de cubierta.

- Puente o zona de mando.

- Habilitación.

- Zonas de máquinas.

- Pañoles.

- Tanques.

Sistemas de propulsión.

- Propulsión a motor.

- Propulsión a vela.

Sistemas de gobierno.

Identificación y funciones de los equipos y elementos de maniobra.

- Elementos de guía y sujeción.

- Cabos: elementos principales.

- Nomenclatura de los sistemas de amarre.

- Realización y utilización de los nudos básicos.

- Elementos de fondeo.

- Utilización segura de los sistemas de acceso a la embarcación.

Maniobra de amarre.

- Factores que intervienen en la maniobra de amarre.

- Amarras y defensas.

- Manejo de cabos.

Respeto a las normas generales de comportamiento a bordo.

- Las figuras del armador y del Capitán.

- Funciones de otros miembros de la tripulación.

- Normas de acceso y comportamiento a bordo.

- Normas generales de orden y limpieza de los espacios.

Zonas, equipos y elementos de la embarcación susceptibles de ser dañados y precauciones a observar para prevenirlos.

Temporización en las operaciones de mecanizado básico (taladro, corte, lima, entre otros) para la optimización de la planificación del trabajo.


SCORM 2. COMPORTAMIENTO EN PUERTOS DEPORTIVOS Y ZONAS DE MANTENIMIENTO DE EMBARCACIONES

Puertos deportivos.

- Tipos.

- Funciones del capitán de puerto.

- Funciones del contramaestre y de los marineros.

- Normas generales para efectuar trabajos de mantenimiento a flote (en el lugar de amarre habitual).

Zonas de mantenimiento y reparación.

- Funciones de los trabajadores de un varadero.

- Áreas de trabajo y equipos esenciales.

- Sistemas de varada: grúas, travelifts, grada.

- Métodos de apuntalamiento y sujeción.

- Utilización de los sistemas de acceso.

Normas generales de comportamiento durante las operaciones en zonas de mantenimiento y reparación.

Localización de puntos de recogida o vertido de residuos.


SCORM 3. PREPARACIÓN DEL TALLER Y DEL MUELLE PARA EL MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO

Materiales y equipos.

Supervisión de la disposición de los andamiajes y accesos.

Coberturas.

Sistemas de iluminación.

Sistemas de extracción.

Lijado de superficies.

Diseño mediante croquis de la disposición de andamiajes y coberturas

- En un elemento estructural de una embarcación de madera.

- Posición del barco, de la grúa y de la superficie de estadía del mástil.

- Plano del velamen.

- Sistema de propulsión y gobierno.

- Sistemas y equipos de generación, acumulación y consumo de energía eléctrica.

- Sistemas electrónicos.

Trabajos en altura.

Planificación de los trabajos.

Distribución de tareas para obtener el máximo rendimiento y optimización del tiempo.

Trabajos de elevación.

- Piezas estructurales.

- Cadenas.

- Mástiles.

- Ejes y hélices.

- Otros.

Características de los elementos auxiliares de elevación.

Medios de comunicación.

Variables que intervienen en los trabajos de reparación y mantenimiento de embarcaciones deportivas y de recreo en función de la naturaleza de tareas a realizar.

- Peculiaridades en las operaciones de protección y embellecimiento de superficies.

- Peculiaridades en las operaciones de reparación de elementos de madera.

- Peculiaridades en las operaciones de reparación de elementos de materiales compuestos de plástico reforzado con fibras y de resinas epoxi.

- Peculiaridades en las operaciones de reparación de elementos de Arboladura y Jarcia.

- Peculiaridades en las operaciones de confección y mantenimiento de velas.

- Peculiaridades en los sistemas de propulsión, gobierno y elementos inherentes de una embarcación.

- Peculiaridades en los sistemas y equipos de generación, acumulación y consumo de energía eléctrica de una embarcación.

- Peculiaridades en los sistemas electrónicos.

- Peculiaridades en los sistemas de frío, climatización, abastecimiento y servicio de fluidos.

Condiciones de la zona de trabajo.

Identificación de las tareas y asignación de especialistas.

Documentación: Técnica, recibida y generada

Conceptos generales de inspecciones y auditorías.


UNIDAD FORMATIVA 2. COMUNICACIÓN EN IDIOMA INGLÉS UTILIZANDO LA NORMATIVA MARÍTIMA NORMALIZADA


SCORM 1. TERMINOLOGÍA MARÍTIMA NORMALIZADA

Vocabulario técnico referente a herramientas, procesos y equipos de reparación y mantenimiento de embarcaciones.

Lenguaje normalizado según la Organización Marítima Internacional.

- Vocabulario de la terminología básica de partes de la embarcación y su equipamiento según el apartado de “Ship design and equipment” de la OMI.

Vocabulario de organización a bordo.

- Inventarios.

- Pedidos.

Escritos técnicos.

- Manuales de taller.

- Publicaciones náuticas.

- Partes meteorológicos.

- Manuales operativos.

- Documentación administrativa.


SCORM 2. APLICACIÓN DEL IDIOMA INGLÉS EN EL ÁMBITO PROFESIONAL MARÍTIMO

Comprensión y expresión oral en ingles en el ámbito profesional

- Utilización oral del vocabulario profesional y de los elementos funcionales específicos

Comprensión y expresión escrita en inglés en el ámbito profesional

- Utilización escrita del vocabulario profesional y de los elementos funcionales específicos.


UNIDAD FORMATIVA 3. LOCALIZACIÓN, DIAGNÓSTICO Y EVALUACIÓN DE AVERÍAS O DISFUNCIONES EN LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO


SCORM 1. SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO

Mantenimiento del motor de combustión interna. Disposición, instalación y diagnóstico de averías según los diferentes tipos de motores.

- Motor intraborda de gasolina.

- Motor intraborda diesel.

- Motor fueraborda de dos tiempos.

- Motor fueraborda de cuatro tiempos.

Sistemas auxiliares del motor. Funcionamiento, mantenimiento y diagnóstico de averías.

- Sistema de alimentación de combustible.

- Sistema de inyección de combustible.

- Sistema de refrigeración.

- Sistema de lubricación.

- Sistema de encendido.

- Sistema de arranque.

- Tanques de combustible.

Sistemas de propulsión. Funcionamiento. Constitución. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.

- Cálculo de sistemas mecánicos de transmisión de potencia.

* Conceptos físicos: fuerza, par motor, potencia.

* Sistemas mecánicos: mecanismo biela-manivela, poleas, engranajes, juntas homocinéticas, juntas cardan, cadenas y embragues.

* Relación de transmisión y cálculo de desarrollos.

* Conversión de par y rendimiento en los sistemas de transmisión de potencia.

- Caja inversora con sincronizadores y eje alineado.

* Líneas de ejes.

* Chumaceras de empuje y de apoyo.

* Arbotantes.

* Tolerancias y procedimientos de alineación de los ejes.

- Caja inversora de trenes epicicloidales.

* De eje alineado.

* Inversión de salida del eje.

- Sistema Volvo Penta IPS.

- Sistemas de propulsión intra-fueraborda.

- Sistemas de accionamiento de la transmisión; sistema mecánico y sistema hidráulico.

Sistemas de gobierno manual. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.

- Sistema mecánico mediante cable morse.

- Sistema hidráulico.

Sistemas de gobierno controlados electrónicamente. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.

- Sistemas de maniobra.

- Sistemas de piloto automático.

Sistemas de hermeticidad. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.

- Sellado del eje de propulsión con sistema de bocina.

- Sellado del eje de propulsión con sistema de juntas tóricas.

- Sellado de limeras de la mecha del timón.

- Sellado de motores intra-fueraborda.

Hélices. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.

Hélices convencionales.

Hélices de paso variable.


SCORM 2. MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO.

Interpretación de los planos de instalación y montaje de los diferentes sistemas de propulsión y gobierno.

- Caja inversora con sincronizadores y eje alineado.

- Caja inversora de trenes epicicloidales y eje alineado.

- Caja inversora de trenes epicicloidales e inversión de salida del eje.

- Sistema Volvo Penta IPS.

Interpretación de los manuales técnicos para el mantenimiento de los diferentes sistemas de propulsión y gobierno.

Factores que intervienen en las operaciones de instalación y mantenimiento de los diferentes sistemas de propulsión y gobierno.

- El aceite lubricante. Propiedades.

- La alineación de ejes de propulsión.

- Medición de juegos, desalineaciones, caídas y vibraciones.

- Sustitución de los diferentes elementos de estanqueidad:

* Aros de empaquetadura de la bocina.

* Juntas tóricas.

* Juntas en motores intra-fuera borda.

* Prensaestopas de limera.

* Sistema volvo IPS.

Operaciones de mantenimiento inherentes a la situación del buque en seco.

- Tipos de agentes protectores en función del material del casco. Aplicación y propiedades.

- Mantenimiento de la carena.

- Mantenimiento de la mecha del timón y del pinzote.

- Medición de caídas de ejes.

- Elementos de protección catódica.

- Mantenimiento de los diferentes sistemas de sellado de la bocina.

- Mantenimiento de las válvulas de toma de mar, proyectores de sondas corredera y domosónicos de sónares.


SCORM 3. LOCALIZACIÓN Y DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS EN SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO.

Interpretación de planos, manuales de taller, manuales de despiece, esquemas e informes técnicos de los diferentes sistemas de propulsión y gobierno.

Variables y parámetros de funcionamiento en los diferentes sistemas de propulsión y gobierno. Velocidad de giro de motor y hélice, vibraciones, juegos, características de los lubricantes, presión en los sistemas hidráulicos, estado de las juntas y elementos que proporcionan hermeticidad al sistema, corrosión.

Técnicas de diagnóstico de averías en los sistemas de propulsión y gobierno.

Descripción, causa y procedimiento ante las averías más comunes en sistemas de propulsión y gobierno; desalineación de ejes, juegos mecánicos fuera del rango estipulado por el fabricante, falta de hermeticidad entre eje y casco, pérdidas de aceite lubricante, rotura de cables morse y fugas en el sistema hidráulico de gobierno, calibración del sistema de piloto automático y de maniobra.

Técnicas de diagnóstico de averías. Procedimiento, comprobaciones y organización de la reparación de los elementos averiados.

Puesta en marcha y comprobaciones en los sistemas de propulsión y gobierno.

- Puntos críticos en la comprobación del funcionamiento.

- Parámetros de funcionamiento.


SCORM 4. CORROSIÓN EN LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO.

La cavitación en las hélices.

La corrosión.

- La corrosión por oxidación.

- La corrosión galvánica.

Métodos de protección contra la corrosión.

- Ánodos de sacrificio.

- Métodos de protección con recubrimientos superficiales. Galvanizado, anodizado, pintura.

- Engrase de elementos.


UNIDAD FORMATIVA 4. ORGANIZACIÓN Y SUPERVISIÓN DE LAS OPERACIONES DE MECANIZADO Y SOLDADURA EN EL MANTENIMIENTO E INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO


SCORM 1. PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

Los materiales metálicos.

- Aceros al carbono.

- Aceros aleados.

- Aceros inoxidables.

- Aleaciones de aluminio.

- El latón.

- El bronce.

- El titanio.

Los materiales no metálicos.

- Madera.

- Plásticos.

- Fibra de vidrio.

Ensayos de medición de propiedades.

La corrosión de los diferentes tipos de material.

Tratamientos de los materiales.


SCORM 2. MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO.

Concepto de tolerancia dimensional y de apreciación en las medidas.

Tolerancias dimensionales según normativa ISO. Medición de tolerancias en sistemas mecánicos.

Instrumentos de medida directa de longitud.

- Cinta métrica.

- Calibres.

- Micrómetro.

Instrumentos de medida angular.

- Transportador.

- Goniómetro.

Instrumentos de medida directa de longitud.

- Calas.

- Peines de roscas.

- Reloj comparador.


SCORM 3. OPERACIONES DE SOLDADURA

Generalidades de la soldadura.

Tipos de soldadura. Propiedades, materiales y procedimientos de cada una de ellas:

- Soldadura blanda.

- Soldadura oxigás; oxiacetilénica.

- Soldadura eléctrica; por resistencia y por arco.

- Soldadura por atmósfera controlada; TIG, MIG/MAG.

- Soldadura por atmósfera ambiental; electrodo revestido.


SCORM 4. MECANIZADO POR ARRANQUE DE VIRUTA

La metrología en el mecanizado.

- Las unidades de medida.

- Los instrumentos de medición.

- Los procedimientos y herramientas de trazado.

La metrología en el mecanizado.

- Las unidades de medida.

- Los instrumentos de medición.

- Los procedimientos y herramientas de trazado.

Operaciones de mecanizado manual.

- Las herramientas de mecanizado manual.

- Aserrado.

- Limado.

- Cincelado.

- Escariado.

- Taladrado.

- Roscado.

Operaciones de mecanizado a máquina. Procedimiento. Mantenimiento. Temporización de operaciones.

- Cortado.

- Limado.

- Torneado.

- Fresado.

Las máquinas herramienta. Procedimiento. Uso. Mantenimiento. Temporización de operaciones.

- La limadora.

- La sierra alternativa.

- La cepilladora.

- Torno.

- Fresa.

Interesados en MF1996_3 Organización y Supervisión del Mantenimiento de los Sistemas de Propulsión y Gobierno, y de los Elementos Inher...

Este scorm está dirigido a los profesionales del mundo de la Transporte Y Mantenimiento De Vehículos, concretamente en organización y supervisión del mantenimiento de los sistemas y equipos de embarcaciones deportivas y de recreo, dentro del área profesional náutica, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos necesarios para organizar y supervisar el mantenimiento de los sistemas de propulsión y gobierno, y de los elementos inherentes a la situación de la embarcación en seco.

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